MOTO ÉLECTRIQUE STING
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4 590,00 €
TTC
Moto électrique homologuée, la STING TALARIA est conçue pour apporter des performances de pointe.
La STING est dotée d'un cadre léger, d'un puissant moteur électrique délivrant un couple instantané, d'un moto-réducteur intelligent qui assure robustesse et utilisation extrêmement silencieuse.
Grâce à son châssis compacte et parfaitement équilibré la STING se révèle être l’arme absolue en tout terrain, à la fois silencieuse et n'émettant pas de CO2 elle est idéale pour les randonnées en pleine nature.
Légère et agile la STING excelle également en ville, elle se faufile partout et vous permettra d'assurer tous vos trajets quotidiens grâce à une autonomie exceptionnelle.
COLORIS DISPONIBLE : Noir
HOMOLOGATION
Homologué sur route pour 1 personne avec casque homologué.
Assurance obligatoire.
PERMIS
Peuvent être pilotés sur route à partir de 14 ans en étant titulaire du brevet ASSR, ASR ou BSR ou à partir de 18 ans en étant titulaire du permis B. Port d’un casque et de gants homologués obligatoire.
Assurance obligatoire
GARANTIE
Garantie 2 ans pièces et 1 an main d'oeuvre sur le marché français.
Autre pays : voir votre revendeur / importateur.
Batterie garantie 24 mois.
POINTS FORTS :
- Version homologuée
- Compteur digital TFT
- Fourche inversée
- Châssis aluminium T6 ultra léger
- Batterie LITHIUM ION 60V 38Ah LG
- Eclairage led
- Transmission par chaîne
- Batterie amovible pour charge en intérieur
- Régénération au freinage ajustable ( 4 positions )
Fiche technique
- Type moteur
- PMSM ( PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MOTOR )
- Puissance
- 3 000 W
- Pneumatiques
- Avant : 70/100-19 / Arrière : 80/100-19
- Dimensions
- 1890 x 815 x 1155 mm
- Garde au sol
- 300 mm
- Hauteur de selle
- 870 mm
- Empattement
- 1250 mm
- Poids à sec
- 68 kg
- Freinage avant
- À disque
- Freinage arrière
- À disque
- Châssis
- AL 6061 T4 et T6 ALLIAGE ALUMINUM
- Puissance maximale
- 6 000 W
- Autonomie
- 100 km
- Batterie amovible
- Oui
- Temps de charge
- 2 à 3 h
- Fourche (suspension)
- DNM USD-8 ( réglage compression / détente ) - Course 204 mm
- Amortisseur
- Amortisseur DNM ( réglage compression / détente )
- Freinage régénératif
- Oui - 4 modes
- Couple maximal
- 309 N.m
- Largeur guidon
- 760 mm
- Type de batterie
- Lithium-Ion 38Ah
- Intensité chargeur
- 10 A
- Poids batterie
- 12.85 kg
- Puissance batterie
- 2280 W
- Intensité
- 38 A
- Cellules
- LG 21700 ( 5000 mAh / cellule )
- Type contrôleur
- FOC
- Poids contrôleur
- 2 kg
- Dimensions contrôleur
- 248 x 128 x 50 mm
- Modes de conduite
- Mode Éco et mode Sport
- Prise USB
- Oui
