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    Quad Segway Snarler AT6S EPS Deluxe – Confort, performance et technologie
    Quad Segway Snarler AT6S EPS Deluxe – Confort, performance et technologie

Snarler AT6S Version EPS Deluxe

8 790,00 €
TTC

Le Segway Snarler AT6 S EPS Deluxe est un quad utilitaire tout-terrain haut de gamme, idéal pour les professionnels et les amateurs de tout-terrain. Sa motorisation puissante, sa technologie avancée et ses équipements complets en font un véhicule fiable et efficace pour toutes vos missions, sur route comme en dehors.

Quantité

Le Segway Snarler AT6 S EPS Deluxe est un quad utilitaire tout-terrain conçu pour offrir une combinaison optimale de performance, de maniabilité et de confort. Doté d'un moteur monocylindre 4 temps DOHC de 570 cm³, il délivre une puissance de 44 chevaux et un couple de 48 Nm, assurant une performance fiable pour les tâches les plus exigeantes.

Sa transmission automatique CVT avec modes 2WD/4WD à la demande et blocage de différentiel avant et arrière permet une adaptation fluide aux différentes conditions de terrain, offrant une traction optimale et une maniabilité accrue. La suspension indépendante à double bras triangulaire avec un débattement de 180 mm à l'avant et 210 mm à l'arrière garantit une conduite confortable, même sur les terrains accidentés.

Le Snarler AT6 S EPS Deluxe est équipé de la direction assistée électronique EPS avec trois modes (Standard, Confort, Sport), permettant une personnalisation de la conduite selon les préférences du pilote et les conditions du terrain. Le système Smart Commanding System (SCS) et l'application Smart Moving offrent des fonctionnalités avancées telles que le démarrage sans clé, la géolocalisation, le suivi en temps réel des performances et des alertes de sécurité.

Côté équipements, il dispose de jantes en aluminium de 14 pouces avec Beadlock et pneus de 26 pouces, de freins à disque hydrauliques sur les quatre roues, d'un treuil de 1130 kg, de racks avant et arrière (capacité de 40 kg à l'avant et 80 kg à l'arrière), et d'un réservoir de 23 litres. Sa garde au sol de 270 mm et son châssis en acier au chrome-molybdène assurent une durabilité et une stabilité exceptionnelles.

POINTS FORT :

  • Moteur : Monocylindre 4 temps DOHC de 570 cm³, 44 ch, 48 Nm.
  • Transmission : Automatique CVT avec modes 2WD/4WD à la demande et blocage de différentiel avant et arrière.
  • Suspension : Indépendante à double bras triangulaire, débattement de 180 mm à l'avant et 210 mm à l'arrière.
  • Direction assistée : EPS avec trois modes (Standard, Confort, Sport).
  • Technologie : Smart Commanding System (SCS) et application Smart Moving.
  • Freinage : Freins à disque hydrauliques sur les quatre roues.
  • Équipements : Treuil de 1130 kg, racks avant (40 kg) et arrière (80 kg), réservoir de 23 litres.
  • Châssis : Acier au chrome-molybdène, garde au sol de 270 mm.
  • Confort : Selle bi-place avec dosseret passager, protège-mains, éclairage LED.

MOTEUR

  • 570cc à refroidissement liquide
  • 4 temps, 4 soupapes,
  • Monocylindre,
  • Double arbre à came en tête,
  • Injection BOSCH

CHÂSSIS ET SUSPENSIONS

Châssis très haute résistance en acier chromium-molybdène.

SMART MOVING

Le système de direction assistée intelligente est conçu pour vous fournir les modes de conduite standard / confort / sport qui se règlent automatiquement selon les conditions de terrain.

Le SnarlerTM est prêt à conquérir tout type de terrain.

AMORTISSEURS À GAZ RÉGLABLES

Le Snarler TM est équipé d’amortisseurs avant et arrière réglables qui s’adaptent à tout type de terrain et tout style de pilotage.

La suspension avant est une suspension à double triangle d’une course de 180mm, la suspension arrière possède une course de 210mm.

Avec une garde au sol de 270mm, le Snarler TM se débarrasse facilement de tous les obstacles et vous procure un plaisir de conduite inégalable avec un confort absolu.

DIFFÉRENTIEL AUTOMATIQUE

Différentiel 4x2 / 4x4 avant à verrouillage automatique plus blocage de différentiel arrière commutable.

Des chemins à la boue en passant par les rochers, le SnarlerTM fournit toute la traction dont vous avez besoin pour conquérir tout type de terrain.

Fiche technique

Energie
Thermique
Type moteur
4 Temps monocylindre, double arbre à came en tête
Cylindrée
570 cc
Puissance
44CV
Couple
48 N.m
Transmission
4x4 à la demande
Pont avant
Différentiel avant avec bloquage
Frein moteur
Oui
Suspension avant
2 amortisseurs indépendants, course 18 cm
Suspension arrière
2 amortisseurs indépendants, course 21cm
Jantes
Acier
Pneumatiques
Avant : 25/8-12 - Arrière : 25/10-12
Dimensions
2150 x 1250 x 1540 mm
Garde au sol
270 mm
Hauteur de selle
930 mm
Empattement
1300 mm
Poids à sec
359 kg
Réservoir
23 l
Capacité porte-bagages
Avant : 40 - Arrière : 80 kg
Commande intelligente
Oui
Tableau de bord
Digitale
Application
Oui

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