Rzr Turbo R

40 999,00 €
TTC

Le Polaris RZR Turbo R 2025 est un SSV de référence pour les passionnés de sensations fortes et les professionnels exigeants. Sa motorisation puissante, sa suspension avancée et ses équipements technologiques de pointe en font un véhicule prêt à affronter les terrains les plus extrêmes avec aisance et confort.

Quantité

Le Polaris RZR Turbo R 2025 est un SSV de haute performance conçu pour offrir une puissance exceptionnelle, une maniabilité précise et un confort optimal sur tous les types de terrains. Doté d'un moteur bicylindre turbo de 925 cm³ développant 181 chevaux, il assure des accélérations fulgurantes et une capacité à franchir les obstacles les plus ardus.

La transmission automatique PVT avec modes P/R/N/L/H et le système de traction intégrale AWD/2WD à la demande garantissent une adaptabilité maximale aux conditions de conduite. La suspension MaxLink avec un débattement de 71,9 cm à l'avant et à l'arrière, associée aux amortisseurs Walker Evans® 2.5” Velocity à 16 positions de réglage, offre une absorption optimale des chocs et une stabilité remarquable.

Le RZR Turbo R est équipé de pneus de 32 pouces montés sur des jantes en aluminium, assurant une excellente adhérence et une garde au sol élevée. La direction assistée électronique montée sur crémaillère avec assistance élevée permet une maniabilité précise, même à haute vitesse.

Côté confort et technologie, il dispose d'un écran tactile RIDE COMMAND® de 7 pouces avec caméra de recul, d'un système audio Rockford Fosgate® Stage 2, d'un volant télescopique avec commandes intégrées, d'un toit en aluminium, de harnais rétractables à 6 points et de portes complètes. La finition Ultimate inclut en plus le système de suspension active DYNAMIX DV avec 4 modes de conduite sélectionnables et des amortisseurs FOX® 3.0 Live Valve X2 à dérivation interne.

POINTS FORT : 

  • Moteur : Bicylindre turbo de 925 cm³, 181 chevaux.
  • Transmission : Automatique PVT avec modes P/R/N/L/H, traction intégrale AWD/2WD à la demande.
  • Suspension : MaxLink avec débattement de 71,9 cm, amortisseurs Walker Evans® 2.5” Velocity à 16 positions de réglage.
  • Pneumatiques : Pneus de 32 pouces sur jantes en aluminium.
  • Direction assistée : Électronique montée sur crémaillère avec assistance élevée.
  • Technologie : Écran tactile RIDE COMMAND® de 7 pouces, caméra de recul, système audio Rockford Fosgate® Stage 2.
  • Confort : Volant télescopique avec commandes intégrées, toit en aluminium, harnais rétractables à 6 points, portes complètes.
  • Finition Ultimate : Suspension active DYNAMIX DV avec 4 modes de conduite, amortisseurs FOX® 3.0 Live Valve X2 à dérivation interne.

INSTRUMENTATION

Écran RIDE COMMAND™ de 7 pouces avec gants : Instrumentation numérique, GPS intégré, cartographie, transmission de véhicule à véhicule avec *Randonnée en groupe, Suivez le leader et messagerie. Connectivité Bluetooth et USB pour smartphone, radio AM/FM et météo, communications embarquées avec casques Sena en option, système audio Rockford Fosgate Premium (incluant 2 tweeters, 2 frontaux et un amplificateur externe de 400 W) Cadrans analogiques à double balayage avec centre d'information Rider LCD 4 pouces : Rétro-éclairage et luminosité bleu/rouge sélectionnables par l'utilisateur, intervalles d'entretien programmables, compteur de vitesse, tachymètre, compteur kilométrique, compteur journalier, horloge, compteur d'heures, indicateur de vitesse, jauge de carburant, température du liquide de refroidissement, voltmètre, indicateur et codes d'entretien, témoin de rappel de ceinture de sécurité, indicateur de vitesse. Système de charge 900w à haut rendement, système Polaris Pulse, port de charge du véhicule dans le tableau de bord, 2 ports d'alimentation DC, Polaris P.A.S.S., embouts colorés, protections contre la boue et les rochers. Harnais ajustables 6 points.

HOMOLOGATION

Non homologué

Fiche technique

Type moteur
4 temps
Cylindrée
925cc bicylindre
Suspension avant
Double bras de suspension triangulaire à grand débattement de 68,5 cm avec barre stabilisatrice
Suspension arrière
Bras tirés entièrement indépendant à débattement de 71,9 cm avec barre stabilisatrice.
Jantes
Aluminium
Pneumatiques
32 x 10-15 Maxxis Rampage Fury
Dimensions
325 x 188 x 189 cm
Garde au sol
40.6 cm
Empattement
244 cm
Réservoir
45.43 L
Refroidissement
Liquide
Système d’alimentation
Injection électronique d'essence
Boîte de vitesses/entraînement final
P/R/N/L/H
Système d’entraînement
Traction intégrale Xtrême performance à la demande AWD/2WD
Capacité de charge utile
336 kg
Système de rangement
Lock & Ride
Electronic Power Steering (EPS)
Direction assistée électronique à haute assistance montée sur crémaillère avec crémaillère à rotation rapide ; volant inspiré de la course avec réglage de l'inclinaison.
Potence d'attelage
Non équipé
Phares / Eclairage
Feux arrière et feux de stop à LED
Freinage avant/arrière
4 disques hydraulique à commande à la pédale avec étriers à triple alésage à l'avant et à double alésage à l'arrière
Frein de stationnement
Frein de parking sur boîte
Dimensions benne ou porte-bagages
66 x 45 x 29.2 cm
Amortisseurs avant
Amortisseurs Walker Evans® 2.5” Velocity à 16 positions de réglages
Amortisseurs arrière
Amortisseurs Walker Evans® 3.0” Velocity à 16 positions de réglages
Capacité du nombre de personnes
2
Système de freinage du moteur (EBS)
Non équipé
Capacité de la benne ou des porte-bagages avant/arrière
136.1 kg
Portes
Portes pleines
Type de siège
Sièges baquet rembourrés à 4 réglages (y compris une glissière de 6" de l'avant à l'arrière avec réglage de l'inclinaison) et harnais 6 points.

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